硬质合金刀具修磨厂家实力雄厚 昂迈工具优质商家

（一）刀具分类

刀具常按加工方式和具体用途，分为车刀、孔加工刀具、铣刀、拉刀、螺纹刀具、齿轮刀具、自动线及数控机床刀具和铰刀等几大类型。

刀具还可以按其它方式进行分类，

如按所用材料分为高速钢具、硬质合金刀具、具、立方氮化硼（CBN）刀具和金刚石刀具等；

按结构分为整体刀具、镶片刀具、机夹刀具和复合刀具等；

按是否标准化分为标准刀具和非标准刀具等。

（二）常用刀具简介

1车刀

车刀是金属切削不使用签名加工中应用广的一种刀具。它可以在车床上加工外圆、端平面、螺纹、内孔，也可用于切槽和切断等。车刀在结构上可分为整体车刀、焊接装配式车刀和机械夹固刀片的车刀。机械夹固刀片的车刀又可分为机床车刀和可转位车刀。机械夹固车刀的切削性能稳定，工人不必磨刀，所以在现代生产中应用越来越多。

2孔加工刀具

孔加工刀具一般可分为两大类：

一类是从实体材料上加工出孔的刀具，常用的有麻花钻、中心钻和深孔钻等；

另一类是对工件上已有孔进行再加工的刀具，常用的有扩孔钻、铰刀及镗刀等。

3铣刀

铣刀是一种应用广泛的多刃回转刀具，其种类很多。按用途分有：

1）加工平面用的，如圆柱平面铣刀、端铣刀等；

2）加工沟槽用的，如立铣刀、T形刀和角度铣刀等；

3）加工成形表面用的，如凸半圆和凹半圆铣刀和加工其它复杂成形表面用的铣刀。铣削的生产率一般较高，加工表面粗糙度值较大。

4拉刀

拉刀是一种加工精度和切削效率都比较高的多齿刀具，广泛应用于大批量生产中，可加工各种内、外表面。拉刀按所加工工件表面的不同，可分为各种内拉刀和外拉刀两类。使用拉刀加工时，除了要根据工件材料选择刀齿的前角、后角，根据工件加工表面的尺寸（如圆孔直径）确定拉刀尺寸外，还需要确定两个参数：

（1）齿升角af[即前后两刀齿（或齿组）的半径或高度之差]；

（2）齿距p[即相邻两刀齿之间的轴向距离]。

5螺纹刀具

螺纹可用切削法和滚压法进行加工。

6齿轮刀具

齿轮刀具是用于加工齿轮齿形的刀具。按刀具的工作原理，齿轮分为成形齿轮刀具和展成齿轮刀具。常用的成形齿轮刀具有盘形齿轮铣刀和指形齿轮刀具等。常用的展成齿轮刀具有插齿刀、齿轮滚刀和剃齿刀等。选用齿轮滚刀和插齿刀时，应注意以下几点：

（1）刀具基本参数（模数、齿形角、齿顶高系数等）应与被加工齿轮相同。

（2）刀具精度等级应与被加工齿轮要求的精度等级相当。

（3）刀具旋向应尽可能与被加工齿轮的旋向相同。滚切直齿轮时，一般用左旋齿刀。

7自动线与数控机床刀具

这类刀具的切削部分总的来说与一般刀具没有多大区别不同情况，只是为了适应数控机床和自动线加工的特点，对它们提出了更高的要求。

数控刀具已形成三大系统：车削刀具系统，钻削刀具系统和镗铣刀具系统。

（三）常用刀具种类和应用

1.车刀

1

一般使用之车刀尖型式有下列几种：

(1)粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要，因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。

(2)精车刀：此刀刃可用油石砺光，以便车出非常圆滑的表面光度，一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。

(3)圆鼻车刀：可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀，磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。此车刀也可在肩角上形成圆弧面，也可当精车刀来使用。

(4)切断车刀：只用端部切削工作物，此车刀可用来切断材料及车度沟槽。

(5)螺丝车刀(牙刀)：用于车削螺杆或螺帽，依螺纹的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。

(6)搪孔车刀：用以车削钻过或铸出的孔。达至光制尺寸或真直孔面为目的。

(7)侧面车刀或侧车刀：用来车削工作物端面，右侧车刀通常用在精车轴的未端，左侧车则用来精车肩部的左侧面。

2

因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可区分为：

(1)右手车刀：由右向左，车削工件外径。

(2)左手车刀：由左向右，车削工件外径。

(3)圆鼻车刀：刀刃为圆弧形，可以左右方向车削，适合圆角或曲面之车削。

(4)右侧车刀：车削右侧端面。

(5)左侧车刀：车削左侧端面。

(6)切断刀：用于切断或切槽。

(7)内孔车刀：用于车削内孔。

(8)外螺纹车刀：用于车削外螺纹。

(9)内螺纹车刀：用于车削内螺纹。

2.孔加工刀具

车刀材料的选择

车刀材料的选择

刀杆两部分组成，刀杆一般是用碳素结构钢制成。由于刀头担任切削作业，因此刀头资料有必要具有下列根本功能：

1）冷硬性。车刀在常温时具有较高的硬度，即车刀的耐磨性。

2）红硬性。车刀在高温下保持切削所需的硬度，该温度的蕞高值称为'红热硬度'。

3）耐性。车刀切削部分接受轰动和冲击负荷所具有的强度和硬度。

车刀资料的以上三种功能是彼此联络、彼此制约的，在具体选用时，要根据工件资料的功能和切削要求分析选用，同时还要结合车刀资料在价格、工艺功能方面加以考虑，以便于以较低的本钱加工、刃磨和焊接制作车刀。

目前用来作车刀切削部分的资料主要有高速钢、硬质合金和非金属资料，碳素东西钢、合金东西钢多用作钻头、丝锥等东西，用作车刀的较少。现别离介绍作车刀刀头的两种主要资料：高速钢及硬质合金。

一、高速钢

高速钢是一种含钨、铬、钒较多的合金钢，又叫锋钢、风钢或白钢。常用的有Wl8Cr4V及W9Cr4V2两种牌号。其间用得多的是Wl8Cr4V高速钢。它们的化学成分如表4-2所示。

高速钢资料分为带黑皮的高速钢和表面磨光的高速钢两种。前者是未经热处理的高速钢，后者是经热处理的高速钢。高速钢硬度较高，具有必定的红热硬性，耐性和加工功能均较好。高速钢车刀制作简略，刃磨方便，容易磨得锋利。由于高速钢耐性好，常用于加工一些冲击性较大、形状不规则的零件，它也常用于制作精车刀，但因红硬性不如硬质合金，故不宜用于高速切削。

二、硬质合金

硬质合金是由难熔资料的碳化钨、碳化铁和钴的粉末在高压下成形，经l350～1560'（2高温烧结而成的资料，具有极高的硬度，仅次于陶瓷和金刚石。硬质合金的红硬性很好，在1000℃左右仍能保持杰出切削功能；具有较高的运用强度，其抗弯强度可高达1000--1700MPa，但脆性大、耐性差、怕震，以上这些缺点可通过刃磨合理的角度加以克服，因此，硬质合金现已被广泛应用。

机夹式螺纹车刀切削用量的选用

1. 进给量 进给量的巨细和走刀次数，对螺纹的加工质量和切削功率有决定性影响。

在螺纹加工过程中，为了取得蕞佳刀具寿数，工件直径不得超越螺纹外径的0.14mm，进给量应防止小于0.05mm/r。加工办法一般采用进给量递减的办法，终一刀走刀可所以不进刀的空走刀，以消除切削过程中的弹性变形影响。实践进给量的巨细和走刀次数应通过实验或根据实践情况而定，也可参照不同刀具厂商供给的切削参数进行选用。

2．进给办法选择 螺纹车削共有三种进刀办法：径向、侧向和替换式。在实践运用中，工件资料、刀片槽形和螺距决定了进刀办法的选择。

（1）径向进刀：常运用的进刀办法，切屑成形柔和、刀片磨损均匀，适用于小螺距螺纹。加工大螺距螺纹时，切屑操控不良，振动较大。是加工硬化资料（如不锈钢等）的手选。

（2）侧向进刀：该进刀办法可将切屑引向一个方向，能够较好地操控切屑。适用于切削大螺距螺纹和易发作排屑问题的内螺纹的加工。为了防止因后边缘摩擦而导致表面质量差或后刀面过度磨损，进刀角应比螺纹角小1°～5°。侧向进刀的轴向进刀量可简略地按0.5×径向进刀量计算。

（3）替换式进刀：首要用于切削大牙形。这种办法刀具磨损均匀，刀具寿数长。